এন্টি স্লিপ চেইন

সংক্ষিপ্ত ভূমিকা: অ্যান্টি-স্কিড চেইন সাধারণত স্টিল চেইন বা রাবার চেইন (tpu) দিয়ে তৈরি, নীতিটি সহজ, ট্রাকের জন্য অ্যান্টি-স্কিড চেইন ইনস্টল করা সহজ এবং ব্যবহারিকতা খুব শক্তিশালী। গঠন অনুসারে, দুটি ধরণের অ্যান্টি-স্কিড চেইন রয়েছে: একটি হল একটি হুডের সাথে সংযুক্ত করা হয়েছে; অন্যটি হল বেশ কয়েকটি স্বতন্ত্র অ্যান্টি-স্কিড চেইন যা ক্রস-মাউন্ট করা, যা সহজ এবং সস্তা, তবে আগেরটির মতো ইনস্টল করার মতো সুবিধাজনক নয়। অ্যান্টি-স্লিপ চেইন ব্যবহারের বিষয়ে নোট করুন: অ্যান্টি-স্লিপ চেইন ব্যবহারে নিম্নলিখিত দিকগুলি লক্ষ্য করা উচিত: বরফযুক্ত রাস্তায় বরফযুক্ত অ্যান্টি-স্লিপ চেইনগুলির মুখোমুখি হওয়ার পরিবর্তে ভ্রমণের আগে অ্যান্টি-স্লিপ চেইনগুলি ইনস্টল করা ভাল। , কারণ অ্যান্টি-স্লিপ চেইন ইনস্টল করার জন্য অস্থায়ী পার্কিং আগে থেকে ইনস্টল করার চেয়ে বেশি ঝামেলাপূর্ণ, যা নিরাপত্তার জন্যও উপযোগী নয়। নিরাপদ স্থানে পার্কিং করার আগে গাড়িটি ইনস্টল করুন এবং সরিয়ে ফেলুন। আপনি যদি ব্যস্ত রাস্তায় থাকেন তবে আপনাকে প্রয়োজনীয় ট্র্যাফিক সতর্কীকরণ চিহ্ন স্থাপন করতে হবে। ফ্ল্যাট টায়ারে অ্যান্টি-স্কিড চেইন ইনস্টল করবেন না। অ্যান্টি-স্কিড চেইনগুলির আকারের সীমাবদ্ধতাও রয়েছে, যা যথাক্রমে বিভিন্ন চাকার আকার এবং টায়ারের প্রস্থের জন্য উপযুক্ত, তাই চাকার আকারের সাথে মেলে এমন একটি চেইন বেছে নেওয়ার দিকে মনোযোগ দিন। চেইন ইনস্টল করার পরে, ড্রাইভিং গতি 40Km/ঘন্টার বেশি হওয়া উচিত নয় এবং যতটা সম্ভব আকস্মিক ত্বরণ বা হ্রাস এড়ানো উচিত। যানবাহন যখন চেইন ব্যবহার না করে রাস্তায় প্রবেশ করে তখন অনুগ্রহ করে সময়মতো চেইন সরিয়ে ফেলুন। অ্যান্টি-স্কিড চেইন ট্রেলার বা ট্রাক্টরের জন্য ডিজাইন করা হয়নি। ঠান্ডা এলাকায়, কিছু গাড়ির মালিক তাদের নিজস্ব চেইন তৈরি করে, যা সাময়িকভাবে সমস্যার সমাধান করতে পারে, তবে এটি প্রচারের মূল্য নয়। কীভাবে অ্যান্টি-স্কিড চেইন ইনস্টল করবেন]: হিমায়িত আবহাওয়া এবং রাস্তায় তুষারপাতের কারণে, দুর্ঘটনা এড়াতে অনেক গাড়িতে অ্যান্টি-স্কিড চেইন লাগানো হয়। অ্যান্টি-স্কিড চেইনের নীতি হল গাড়ির মাধ্যাকর্ষণকে শৃঙ্খলের কয়েকটি পয়েন্টে কেন্দ্রীভূত করা, একটি বিশাল চাপ তৈরি করে, বরফ এবং তুষার স্তরের মধ্য দিয়ে গড়িয়ে সোজা রাস্তায় চলে যায়, এইভাবে ঘর্ষণ বৃদ্ধি করে এবং সুরক্ষা ফ্যাক্টর বৃদ্ধি করে। যানবাহন চালনা সম্পাদক অ্যান্টি-স্কিড চেইন সম্পর্কে কিছু ছোট জ্ঞান খুঁজে পেয়েছেন, আশা করছেন যে জনসাধারণ নিরাপদে ভ্রমণ করবে। অ্যান্টি-স্কিড চেইন ইনস্টল করা একটি দক্ষতার কোর্স যা মানুষ সম্ভবত তাদের জীবনে ব্যবহার করবে না। কিন্তু আপনারা যারা ঠাণ্ডা আবহাওয়ায় থাকেন তাদের জন্য এটি খুবই উপকারী। এটি লোকেদের কাছে ভয়ঙ্কর শোনাতে পারে, কিন্তু আসলে চেইন ইনস্টল করা এবং অপসারণ করা একটি খুব দ্রুত প্রক্রিয়া, এমনকি তিক্ত ঠান্ডা আবহাওয়াতেও করা হয়। 15-30 মিনিটের বিশেষজ্ঞ নির্দেশিকা সহ, আপনি শীতকালে নিরাপদে এবং নির্ভরযোগ্যভাবে গাড়ি চালাবেন। আপনি যদি আপনার ড্রাইভওয়ে বা কিছু অপেক্ষাকৃত নিরাপদ জায়গায় চেইনটি ইনস্টল এবং অপসারণ করতে পারেন তবে এটি হয়। অবশ্যই, যখন আপনাকে সেগুলিকে রাস্তায় ইনস্টল বা সরাতে হবে, নিশ্চিত করুন যে আপনি এটি একটি নিরাপদ এবং সমতল রাস্তার ধারে করেছেন৷ যেখানেই সম্ভব, আপনার গাড়ির সামনে এবং পিছনে কমপক্ষে 10 ফুট খোলা জায়গা রাখতে ভুলবেন না, যাতে আপনাকে চেইনটি সরানোর জন্য প্রচুর জায়গা থাকে। দুর্ঘটনা এড়াতে আপনার হাত টায়ারের কাছাকাছি কোথাও স্পর্শ করার আগে আপনি আপনার পার্কিং ব্রেক সক্রিয় করেছেন তা নিশ্চিত করুন। অতিরিক্ত সুরক্ষা হিসাবে কাঠের ব্লক সহ টায়ারগুলিকে সমর্থন করা ভাল ধারণা। শেষ, কিন্তু অন্তত নয়, আপনার টায়ার থেকে অতিরিক্ত তুষার পরিষ্কার করুন। প্রথমে, নিশ্চিত করুন যে আপনার গাড়িটি সামনের বা পিছনের চাকা দ্বারা চালিত হচ্ছে, কারণ চেইনটি অবশ্যই প্রধান ভূমিকা পালনকারী টায়ারের সেটের সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে। একবার আপনি জানেন যে টায়ারের কোন সেটে আপনাকে চেইন লাগাতে হবে, একটি সমতল পৃষ্ঠ তৈরি করতে টায়ার থেকে যতটা সম্ভব তুষার পরিষ্কার করুন। গাড়ির নিচে চেইনটি ছড়িয়ে দিন এবং প্রতিটি চেইনের প্রথম গিয়ারটি টায়ারের বিপরীতে মাটিতে সংযুক্ত করুন। নিশ্চিত করুন যে চেইনের দানাদার দিকটি মাটির দিকে মুখ করে আছে, এটি সেই চেইনের অংশ যা ট্র্যাকশন দেয়। আপনার যদি পিছনের চাকা ড্রাইভ গাড়ি থাকে তবে আপনাকে চেইনটি পিছনের দিকে কামড়াতে হবে। যদি এটি সামনের চাকা হয় তবে আপনি এটিকে সামনের দিকে ঠেলে দিতে চাইবেন। প্রতিটি টায়ার চেইন ধরে আছে এবং প্রতিটি পাশে গিয়ারের স্ট্র্যান্ড দিয়ে ল্যাপ করা হয়েছে তা নিশ্চিত করতে পরীক্ষা করুন। তারপর গাড়িতে উঠুন, ইঞ্জিন চালু করুন এবং ধীরে ধীরে এবং সাবধানে চেইনগুলি নিয়ে গাড়িটিকে প্রায় 2 ফুট সামনে বা পিছনে ঠেলে দিন। একবার আপনার টায়ারগুলি চেইনের ডান কোণে অবস্থান করা হলে, টায়ারের উপরে থাকা পোর্টগুলিকে টেনে আনুন। প্রতিটি প্রান্ত অবশ্যই সম্পূর্ণ চেইন গিয়ারের জন্য উপযুক্ত হতে হবে। প্রথমে নিজেকে 1 থেকে 2 ইঞ্চি ছাড়পত্র দিন, তারপর চেইন লিঙ্কের দুটি বিপরীত দিকের মাধ্যমে ইউনিটটিকে শক্ত করুন। চেইনের প্রতিটি রাবারের রিং এর চারপাশে সমানভাবে 4টি ধাতব হুক রয়েছে। প্রতিটি ধাতব হুক টায়ারের হাবক্যাপের পাশে ক্রিস-ক্রস প্যাটার্নে সুরক্ষিত থাকে। এটি নিশ্চিত করে যে আপনার চেইনটি স্খলিত হবে না। চেইনগুলি এখন নিরাপদে লাগানো উচিত এবং তুষারময় রাস্তায় আপনাকে ট্র্যাকশন দেওয়ার জন্য প্রস্তুত করা উচিত। যাইহোক, অনুমান করবেন না যে আপনার চেইনগুলি আপনাকে রুক্ষ ড্রাইভিং অবস্থার মধ্য দিয়ে উড়তে থাকবে। ধীরে ধীরে শুরু করুন এবং আপনার গাড়ির শব্দগুলিতে মনোযোগ দিন, এটি একটি সতর্কতা হতে পারে যে আপনার চেইনগুলি আলগা বা আপনার টায়ারগুলি সঠিকভাবে মাউন্ট করা হয়নি (চেইন সমস্যাটি নিয়ে প্রশ্ন করুন)। সেগুলি ব্যবহার করা যতই নিরাপদ হোক না কেন, 40 মাইল প্রতি ঘণ্টা বেগে শেকল দিয়ে টায়ার চালানো বুদ্ধিমানের কাজ নয়৷ খারাপ আবহাওয়া চিরকাল স্থায়ী হয় না, তাই যখন এটি তুষারপাত বন্ধ করে, তখন আপনার গাড়ি থেকে চেইনগুলি সরানোর সময়। কোনো অবস্থাতেই, তুষারহীন রাস্তায় চেইন দিয়ে গাড়ি চালাবেন না, কারণ এটি আপনার টায়ারকে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে। চেইন অপসারণ তাদের ইনস্টল করার চেয়ে অনেক সহজ। শুধু বিপরীত পদক্ষেপগুলি করুন, চেইনগুলি সরান এবং পরবর্তী শীতের জন্য একটি শুকনো জায়গায় সংরক্ষণ করুন। [অ্যান্টি-স্কিড চেইনের প্রকারগুলি]:1) আয়রন চেইন --- কিছু স্টিলের চেইন, এই ধরনের চেইন ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় এবং এটি সাধারণ এবং ক্লাসিকও। এক নজরে সুবিধা এবং অসুবিধা, সুবিধা হল দাম খুব সস্তা, শক্তিশালী এবং টেকসই। অসুবিধা হল যে গোলমাল, disassembly এবং ইনস্টলেশনের অসুবিধা, ভারী, সবচেয়ে খারাপ হল টায়ারের উপর পরিধান এবং টিয়ার আরও গুরুতর। যেহেতু চেইনটি টায়ারের সামনে এবং পিছনের পাশাপাশি স্টিলের তারের দ্বারা স্থির করা হয়েছে, তাই টায়ারের পৃষ্ঠে উন্মুক্ত চেইনটি সামনে এবং পিছনে সরে যেতে পারে, অ্যান্টি-স্কিড প্রক্রিয়ায়, চেইন - স্থল - টায়ারের পারস্পরিক নড়াচড়ার মধ্যে টায়ারকে দ্বিগুণ আঘাত করে কিছু লোক টায়ারের মতো ফাইলের মতো বর্ণনা করে। এই ধরণের চেইন আকৃতিতে একটি সাধারণ ট্র্যাপিজয়েড এবং হীরা রয়েছে, আগেরটি বেশিরভাগ ট্রাকের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং পরবর্তীটি ছোট গাড়ির জন্য ব্যবহৃত হয়। ছোট গাড়ির জন্য সাধারণ হীরা-আকৃতির চেইনগুলি প্রায় 140-180 ইউয়ান (এক জোড়া/2 টায়ার) এবং সস্তাগুলি প্রায় 80 ইউয়ান। এই ধরনের আয়রন অ্যান্টি-স্কিড চেইন এখন গাড়ি সরবরাহের বাজার থেকে ধীরে ধীরে প্রত্যাহার করে নিচ্ছে এবং নিম্নলিখিত 2 ধরনের অ্যান্টি-স্কিড চেইন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে। 2）বুল বার চেইন---এটি PVC, PP এবং PT এর একটি রাসায়নিক মিশ্রণ, যা সম্প্রতি তৈরি হওয়া যানবাহনের জন্য তুলনামূলকভাবে আধুনিক অ্যান্টি-স্কিড ডিভাইস। যতক্ষণ পর্যন্ত চেইনটি মাটিতে সমতল থাকে এবং গাড়িটি ধীরে ধীরে চালিত হয় এবং তারপর ড্রাইভিং চাকায় স্থির থাকে ততক্ষণ এটি ইনস্টল করা সহজ। মূল্য 260-390-500 ইউয়ান (এক জোড়া/2 টায়ার)। এটি আবহাওয়ার পরিবর্তন এবং কাঁচামালের দামের সাথে ওঠানামা করে। 3）রাবার চেইন---এই রাবার চেইনের আকৃতিটি মূলত বুল বার চেইনের মতো, তবে ব্যবহৃত রাবারটি ভাল মানের এবং শক্তিশালী প্রসার্য শক্তি থাকতে পারে এবং তারপরে নাইলনের তারটি সাজানো থাকে। প্রসার্য শক্তি প্রতিহত রাবার. গাড়ির টায়ার তৈরির মতো, নাইলন তারটি প্রসার্য শক্তি এবং শক্তিবৃদ্ধির ভূমিকা পালন করে এবং রাবারের উপর স্টিলের পেরেক রয়েছে যা অ্যান্টি-স্লিপের ভূমিকা পালন করে। যদিও চেহারাটি ষাঁড়ের দণ্ডের চেইনের মতো, তবে এটি স্পষ্ট যে সামগ্রিক পুরুত্ব এবং জাল ষাঁড়ের দণ্ডের চেইনের চেয়ে বড়। টায়ারগুলি এক ধরণের পণ্য, এটি এক ধরণের উচ্চ-প্রযুক্তির যৌগিক পণ্য, যাতে 200 টিরও বেশি বিভিন্ন উপকরণ এবং পণ্য দিয়ে তৈরি প্রায় 20 ধরণের অংশ রয়েছে; টায়ারগুলিও এক ধরণের সংস্কৃতি, যা মানুষের চাতুর্য এবং প্রজ্ঞা ধারণ করে; টায়ার হল এক ধরনের নিরাপত্তা, যা অটোমোবাইল যুগে প্রতিটি ব্যক্তির জীবনের নিরাপত্তার সাথে সম্পর্কিত, একটি ভোক্তা পণ্য যা আপনাকে এবং আমাকে অবশ্যই যত্নবান হতে হবে। তবে শেষ পর্যন্ত, টায়ারগুলি গাড়ি পরিষেবার জন্য। টায়ারগুলি গাড়ির অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, এর ভূমিকা প্রধানত: গাড়ির পুরো ওজনকে সমর্থন করা, গাড়ির বোঝা বহন করা; ট্র্যাকশন এবং ব্রেকিং টর্কের সংক্রমণ, চাকা এবং রাস্তার আনুগত্য নিশ্চিত করতে; গাড়ি চালানোর সময় গাড়ির কম্পন এবং প্রভাব হ্রাস করুন এবং শোষণ করুন, গুরুতর কম্পন এবং স্বয়ংক্রিয় যন্ত্রাংশের প্রাথমিক ক্ষতি রোধ করতে, গাড়ির উচ্চ-গতির কর্মক্ষমতার সাথে খাপ খাইয়ে নিন এবং গাড়ি চালানোর সময় শব্দ কম করুন, ড্রাইভিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করুন, স্থিতিশীলতা পরিচালনা করুন, আরাম এবং শক্তি-সাশ্রয়ী অর্থনীতি। টায়ারগুলি সাধারণত টিউবুলার এবং টিউবলেস টায়ারে বিভক্ত। একটি অভ্যন্তরীণ টিউব টায়ারের নাম থেকে বোঝা যায়, বাইরের টায়ারের ভিতরে সংকুচিত বাতাসে ভরা একটি অভ্যন্তরীণ নল থাকে। এর প্রধান অসুবিধা হ'ল উচ্চ ড্রাইভিং তাপমাত্রা, উচ্চ-গতির ড্রাইভিংয়ের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া যায় না, গাড়ি চালানোর সুরক্ষা সম্পূর্ণরূপে নিশ্চিত করতে পারে না, টেনশনের অবস্থায় টায়ারের ভিতরের টিউবটি ব্যবহার করার সময়, সামান্য পাংচার হলে একটি ছোট গর্ত তৈরি হয় এবং টায়ার দ্রুত depressurized. টিউবলেস টায়ার ভিতরের টিউব ব্যবহার করে না, সরাসরি বাইরের টায়ারের ভিতরের গহ্বরে বাতাস যায়। এটি অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের টায়ারের মধ্যে ঘর্ষণ দূর করে এবং তাপকে সরাসরি রিম থেকে ছড়িয়ে দেয়, সাধারণ টায়ারের তুলনায় তাপমাত্রা 20% এর বেশি হ্রাস করে। টিউবললেস টায়ারগুলি ড্রাইভিং সুরক্ষার উন্নতি করে, ছিদ্র ছোট হলে গাড়ি চালানো চালিয়ে যেতে পারে এবং টিউবযুক্ত টায়ারের তুলনায় মাঝপথে মেরামত করা সহজ, রিমটি ভেঙে না দিয়ে, এবং টায়ারের কুশনিং কর্মক্ষমতা উন্নত করতে পারে এবং টায়ারের পরিষেবা জীবন বাড়াতে পারে। ভাল নমনীয়তা। টায়ারগুলিকে ভাগ করা যেতে পারে: স্ট্রাকচারাল ডিজাইন অনুসারে বায়াস টায়ার এবং রেডিয়াল টায়ার। বায়াস টায়ারের নামকরণ করা হয়েছে কারণ কর্ডটি একটি তির্যক বিন্যাসে অতিক্রম করা হয়। উচ্চ ট্র্যাড এবং সাইডওয়াল শক্তি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে, তবে পার্শ্বওয়ালের দৃঢ়তা, দুর্বল আরাম, পর্দার প্লাই আন্দোলন এবং ঘর্ষণ এর মধ্যে উচ্চ গতির কারণে এবং উচ্চ-গতির ড্রাইভিংয়ের জন্য উপযুক্ত নয়। রেডিয়াল টায়ারের ক্রমাগত উন্নতির সাথে, বায়াস টায়ারগুলি অনেকাংশে দূর হবে। কর্ড ফ্যাব্রিক স্তরের রেডিয়াল টায়ারগুলি টায়ারের মৌলিক কঙ্কালের সমতুল্য, এর প্রান্তিককরণ দিক এবং টায়ারের রেডিয়াল বিভাগ সামঞ্জস্যপূর্ণ। বৃহত্তর স্পর্শক শক্তি সহ্য করার জন্য চালিত টায়ার হিসাবে, কর্ডের স্থায়িত্ব নিশ্চিত করার জন্য, এর বাহ্যিক এবং উচ্চ-শক্তি দিয়ে তৈরি বেশ কয়েকটি স্তরে, বান্ডিল স্তর (হুপ স্তর হিসাবেও পরিচিত) দিয়ে উপাদানটি প্রসারিত করা সহজ নয়। , কর্ডের দিক এবং রেডিয়াল অংশটি ছেদ করার একটি বড় কোণ। রেডিয়াল টায়ারগুলি সাধারণ তির্যক টায়ারের সাথে তুলনা করে, স্থিতিস্থাপকতা, ভাল পরিধান প্রতিরোধের, ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের, ভাল আনুগত্য কর্মক্ষমতা, ভাল কুশনিং কর্মক্ষমতা, বড় লোড বহন ক্ষমতা, পাংচার করা সহজ নয়; অসুবিধা হল যে পার্শ্বীয় বিকৃতির কারণে টায়ারের পাশটি ক্র্যাক করা সহজ, যার ফলে গাড়ির পার্শ্বীয় স্থায়িত্ব, উত্পাদন প্রযুক্তির প্রয়োজনীয়তা, উচ্চ খরচ। এখানে প্রধানত সাধারণ রেডিয়াল টায়ারের গঠন প্রবর্তন করা হয়েছে 1. টায়ার ট্র্যাড: 1 পুরু রাবার প্লাই, স্থলের সাথে একটি যোগাযোগের ইন্টারফেস প্রদান করে, তবে এটি পুরানো থেকে নিষ্কাশন এবং প্রতিরোধের কার্যকারিতাও রয়েছে। 2. ক্রাউন ব্যান্ড প্লাই: একটি ডবল বা 3-প্লাই রিইনফোর্সড ব্যান্ড প্লাই উল্লম্ব দিকে নমনীয়তা এবং অত্যন্ত উচ্চ পার্শ্বীয় অনমনীয়তা প্রদান করে, স্টিয়ারিং বল প্রদান করে। 3. সাইডওয়াল: সাইডওয়াল কার্কাস কর্ড প্লাইকে ঘর করে এবং রক্ষা করে, যা টায়ার ট্রেডকে রিমে ধরে রাখতে কাজ করে। 4. রিমে ফিক্স করার জন্য ঠোঁটের অংশ: এটির ভিতরে ঠোঁটের তারের লুপ টায়ারটিকে রিমের সাথে শক্তভাবে ধরে রাখে, এটিকে একত্রে আবদ্ধ করে। 5. বায়ুরোধী প্লাই: এটি নিশ্চিত করে যে টায়ারের বায়ুরোধীতা ভাল এবং সঠিক টায়ারের চাপ বজায় রাখে। স্পেসিফিকেশন এবং এর লোগোর কিছু মালিক তাদের গাড়ির টায়ারের লোগোর অর্থ খুব স্পষ্ট নয়, নিচের লোগোটির টায়ারের পাশে ব্যাখ্যা করে। উদাহরণস্বরূপ, "P 225/65 R 16 89 H" হিসাবে চিহ্নিত একটি টায়ার যেখানে: "P" গাড়ির টায়ারকে বোঝায় (ট্রাক বা অন্যান্য মডেলের জন্য প্রযোজ্য টায়ারগুলিকে আলাদা করতে)। "225