A, বরফ এবং তুষার ড্রাইভিং দক্ষতা
(ক) বরফ এবং তুষার এলাকায় গাড়ি চালানোর আগে প্রস্তুতি, আপনাকে অবশ্যই অ্যান্টি-স্কিড চেইন, ত্রিভুজ কাঠ, দড়ি, বেলচা এবং অন্যান্য অ্যান্টি-স্কিড আইটেম এবং প্রয়োজনীয় ঠান্ডা সরবরাহ বহন করতে হবে এবং ইঞ্জিন ফ্রিজের দিকে মনোযোগ দিতে হবে।
যখন সম্ভব, আপনি অ্যান্টি-স্কিড টায়ার প্রতিস্থাপন করতে পারেন বা অ্যান্টি-স্কিড চেইন ইনস্টল করতে পারেন, এবং স্বল্প-দূরত্বের ড্রাইভিং করতে চাকার চারপাশে অ্যান্টি-স্কিড চেইন তার ব্যবহার করতে পারেন।
ড্রাইভিং চাকায় অ্যান্টি-স্কিড চেইন ইনস্টল করুন, বাম এবং ডানে প্রতিসাম্য, ঢিলেঢালা এবং মাঝারি হওয়ার জন্য টাইট, বরফ এবং তুষার অংশগুলির মধ্যে দিয়ে, অবিলম্বে অপসারণ করার জন্য, যাতে রাস্তা এবং টায়ারের ক্ষতি না হয়।
(খ) স্নো স্টার্ট কার অ্যান্টি-স্কিড চেইনগুলিতে অ্যান্টি-স্কিড ইনস্টল করা যানবাহন ছাড়াই ড্রাইভিং পদ্ধতি, আপনি স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি গিয়ার ব্যবহার করতে পারেন, ক্লাচ সেমি-লিংকেজ ব্যবহার করতে পারেন এবং একটি মসৃণ শুরু অর্জন করতে হালকা প্যাডেল অ্যাক্সিলারেটর পদ্ধতি ব্যবহার করতে পারেন।
যখন এটি শুরু করা কঠিন হয়, আপনি শুরু করতে সহায়তা করার জন্য ড্রাইভের চাকার নীচে খড়, স্ল্যাগ, বালি এবং অন্যান্য জিনিস রাখতে পারেন।
তুষার ড্রাইভিংয়ে, তুষার আচ্ছাদিত রাস্তাগুলির জন্য, কখনও কখনও গলিটি তুষার দ্বারা আবৃত থাকে এবং রাস্তার টায়ারের চেইনের রূপরেখা বোঝা কঠিন, রাস্তার উভয় পাশের গাছ, বৈদ্যুতিক খুঁটি এবং অন্যান্য উপর ভিত্তি করে গাড়ি চালানো উচিত। ইঞ্জিনের ড্র্যাগ কন্ট্রোল স্পিড, কম গতি সহ ড্রাইভিং রুট নির্ধারণের রেফারেন্স।
রাস্তার মধ্যে ruts আছে, ruts অনুসরণ করা উচিত, রাস্তা বন্ধ সাইডস্লিপ থেকে যানবাহন প্রতিরোধ করার জন্য স্টিয়ারিং হুইল তীক্ষ্ণভাবে ব্যাক করা যাবে না. তুষার ওভারটেকিং, মিটিং ধীর ডান দিকে একটি নিরাপদ লট নির্বাচন করা উচিত, উপযুক্ত দুটি গাড়ির মধ্যে অনুভূমিক দূরত্ব বৃদ্ধি এবং রাস্তার ধার থেকে একটি নির্দিষ্ট দূরত্ব রাখা, যদি প্রয়োজন হয়, পথ দিতে একটি প্রশস্ত অনেক থামাতে পারেন.
স্নো ট্র্যালিং ড্রাইভিং সামনে গাড়ির সাথে একটি বড় অনুদৈর্ঘ্য দূরত্ব বজায় রাখা উচিত, সাধারণত রাস্তার স্বাভাবিক অবস্থার 1.5 থেকে 3 গুণ।
সামনের গাড়ির গতি কমে গেলে, পেছনের গাড়ির গতি কমাতে হবে, পার্কিং ব্রেক পদ্ধতির সাথে সংযুক্ত একটি বিরতিহীন ধীর গতির ব্রেক প্যাডেল ব্যবহার করতে পারেন, শেষ পর্যন্ত এক ফুট ব্রেক ভ্রমণ করবেন না বা খুব দ্রুত পার্কিং ব্রেক ব্যবহার করবেন না এবং খুব কঠিন.
যখন যানবাহন স্কিড, অবিলম্বে ধীর উচিত, পিছনের চাকা স্কিড পাশ থেকে স্টিয়ারিং চাকা চালু, এবং শরীরের সামঞ্জস্য করার জন্য, ধারাবাহিকভাবে স্টিয়ারিং চাকা বেশ কয়েকবার চালু করতে পারেন.
যখন গাড়িটি বাঁকানো, র্যাম্প এবং নদী উপত্যকা এবং অন্যান্য বিপজ্জনক এলাকায়, অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেলটি আগে থেকে তুলতে, গতি কমিয়ে দেয় এবং সঠিকভাবে টার্নিং ব্যাসার্ধ বাড়ায়, তখন স্টিয়ারিং হুইলটি খুব তাড়াতাড়ি বা কম করতে পারে না। ঘুরুন, চাকার স্কিডিং থেকে প্রতিরোধ করতে।
যখন আপনাকে থামতে হবে, আপনার আগে থেকে গতি কমানো উচিত বা কম গতির গিয়ারে স্যুইচ করা উচিত এবং ধীরে ধীরে ব্রেক করা উচিত।
সামনের পরিস্থিতির ক্ষেত্রে, যতটা সম্ভব নিয়ন্ত্রণ করতে এবং ব্রেকিং এড়াতে প্রয়োজনে গতি কমিয়ে নিন এবং প্রয়োজনে নিম্ন গিয়ারে স্থানান্তর করুন।
দ্রষ্টব্য: 1, দীর্ঘ সময়ের জন্য তুষার মধ্যে, একদৃষ্টি প্রতিরোধ এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তা প্রভাবিত করতে, টিন্টেড চশমা পরা উচিত।
2, বায়ুসংক্রান্ত ব্রেকিং যানবাহন, বরফ এবং ব্রেক ব্যর্থতায় স্টোরেজ সিলিন্ডার নিয়ন্ত্রণ ভালভ এবং ব্রেক লাইন প্রতিরোধ করা উচিত।
3, বরফ পাহাড়ি রাস্তা, অ্যান্টি-স্কিড চেইন ইনস্টল করা আবশ্যক। বরফের রাস্তা দিয়ে যাওয়ার পরে, রাস্তা এবং টায়ারের ক্ষতি এড়াতে সময়মতো অপসারণ করা উচিত।
তুষার সহ র্যাম্পে ড্রাইভিং, আপনার উচিত আগে থেকে কম-গতির গিয়ারে স্থানান্তর করা, খুব দ্রুত ত্বরান্বিত না করা এবং মাঝখানে গিয়ার পরিবর্তন করা এড়ানো উচিত।
4, পাহাড়ের কাছে বিপজ্জনক রাস্তায় তুষার এবং বরফ পড়ার পরে, আপনি তুষার এবং বরফের পুরুত্ব, র্যাম্পের আকার, বক্ররেখার তীক্ষ্ণতা এবং এর প্রস্থ অনুসারে যেতে পারবেন কিনা তা নির্ধারণ করা উচিত। রাস্তা, ইত্যাদি
প্রয়োজনে থামুন এবং জরিপ করুন এবং অন্ধভাবে গাড়ি চালানোর ঝুঁকি নেবেন না।
5, একটি দীর্ঘ সময় পার্কিং জন্য তুষার এবং বরফ রাস্তা, উপযুক্ত অবস্থান নির্বাচন করা উচিত, আপনি বোর্ড, শাখা বা জ্বালানী কাঠ এবং অন্যান্য জিনিস প্যাড অধীনে টায়ার করতে পারেন.
6, ডুয়াল-টায়ার গাড়ির জন্য ড্রাইভ হুইল, যদি ড্রাইভ চাকার টায়ার পথে ক্ষতিগ্রস্থ হয়, তবে রুটটি চালিয়ে যাওয়ার জন্য একটি টায়ার ব্যবহার করবেন না, অসামঞ্জস্যপূর্ণ আনুগত্য এলাকা রোধ করতে এবং স্লিপেজ হতে পারে।
7, বাঁকা রাস্তা, র্যাম্প এবং নদী উপত্যকা এবং অন্যান্য বিপজ্জনক এলাকায় ড্রাইভিং করার সময়, একটি ভাল ড্রাইভিং রুট বেছে নেওয়ার দিকে আরও মনোযোগ দেওয়া উচিত।
রাস্তার অবস্থা যা সামান্য সন্দেহজনক তা অবিলম্বে বন্ধ করা উচিত, গাড়ি চালিয়ে যাওয়ার আগে নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে পরিষ্কারভাবে দেখতে হবে।
দ্বিতীয়ত, বিভিন্ন পরিবেশগত কারণের কুয়াশাচ্ছন্ন ড্রাইভিং দক্ষতা, কুয়াশাচ্ছন্ন দিনগুলি সবচেয়ে খারাপ আবহাওয়া, এবং কুয়াশাচ্ছন্ন দিনে ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার সম্ভাবনা স্বাভাবিকের চেয়ে কয়েকগুণ বেশি, বা এমনকি কয়েক ডজন গুণ বেশি।
পরপর কয়েক ডজন যানবাহনের কারণে ঘন কুয়াশার কারণে, পিছনের প্রান্তের দুর্ঘটনা সাধারণ, ভারী ক্ষতি সহ।
অতএব, কুয়াশায় গাড়ি চালানোর নিরাপত্তা নিশ্চিত করা বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ।
(A) দৃষ্টি কুয়াশায় কুয়াশায় গাড়ি চালানোর প্রভাব সবেমাত্র ঘটেছে, ঘনত্ব ধীরে ধীরে অজান্তে বৃদ্ধি পেয়েছে, যদিও দৃষ্টি ধীরে ধীরে মানিয়ে নিতে পারে, দৃশ্যমানতা একটি গ্র্যাড।
